Informatiebijeenkomst

De basis voor de besluitvorming van 25 mei is de in 2014 vastgestelde Totaalvisie met verschillende stappen cq keuzes. De Totaalvisie die beoogt om de randwegen en spoorsedoorsnijding in Borne sterk te verbeteren.
Het gaat nu over de volgende vier stapstenen/projecten uit die Totaalvisie:
Stapsteen 1 van de Totaalvisie was de aanleg van de Verbindingsweg met de eerste spooronderdoorgang. Het college vraagt de raad de Verbindingsweg (welke ‘on hold’ is gezet) niet aan te leggen omdat de Vloedbeltverbinding toch eerder aangelegd zal worden (geen 20 jaar wachten) en dit een oplossing is voor zowel Zenderen als Borne.
Voorgesteld wordt om de Vloedbeltverbinding aan te leggen.
Voorgesteld wordt ook om de onderdoorgang die in de Verbindingsweg zou komen nu aan te leggen in de Oonksweg volgens het principe van “buiten naar binnen”. Dit wordt dan Stapsteen 1.
Er zijn twee varianten uitgewerkt, voorgesteld wordt om variant 1; twee-richtingen fietspad aan 1 zijde aan te leggen en tevens de gehele Oonksweg ook te voorzien van een twee-richtingen fietspad.
Stapsteen 2 in de Totaalvisie is de aanleg van een fietsonderdoorgang in de Bornerbroeksestraat. Als onderdeel van een veilige fietsinfra en F35.
Deze zal goed ingepast moeten worden, samen met de bewoners.
Stapsteen 6 in de Totaalvisie is de aanleg van de Fietssnelweg F35. Deze zal als fietsstraat aangelegd worden, hier is voor de hele F35 al 80% subsidie verkregen.
Dinsdag 13 april zoomen we tijdens de informatiebijeenkomst dieper in op de diverse projecten en uiteraard wordt ook de financiële onderbouwing bij de verschillende projecten nogmaals uitgelegd.

Wij zullen de raadsleden vanavond middels een powerpoint meenemen in de volgende onderwerpen:
• Aanleiding presentatie
• Totstandkoming project
• Vigerend plan (uitleg scenario a)
• Alternatieve scenario’s (wat zit in welk scenario?)
• Financiële paragraaf
• Conclusies en vervolg